Транспортные тележки

Транспортные тележки

Транспортные тележки предназначены для перемещения крупногабаритных изделий между технологическими постами производственной линии — от участка подготовки поверхности к окрасочной камере, между сушильным и упаковочным участками, внутри цеха металлоконструкций. Применяются в машиностроении, вагоностроении, мостостроении, при изготовлении ёмкостного оборудования, опор ЛЭП, тяжёлой металлоконструкции.

200+ реализованных проектов
до 200 т грузоподъёмность
до 150 м длина пути
Получить КП

Типы тележек

По способу движения:

  • рельсовые — движение по рельсам типа Р24, Р43, КР100 или специальным направляющим, фиксированный маршрут;
  • безрельсовые — движение по ровному бетонному полу на пневматических или полиуретановых колёсах, гибкая логистика участка.

По типу привода:

  • с тросовым приводом — электродвигатель с барабаном и тросом тянет тележку по линейной траектории. Простой, надёжный, недорогой в обслуживании механизм;
  • электромеханический — собственный мотор-редуктор на тележке, питание по кабелю или гибкому шлейфу. Подходит для длинных маршрутов и сложных траекторий;
  • ручные — без привода, для лёгких изделий и коротких перемещений.

Конструктивное исполнение

Рама — сварная металлоконструкция из стального швеллера или сварных балок. Расчёт несущей способности — с двукратным запасом по грузоподъёмности.

Колёса — стальные с двухрядными коническими подшипниками, рассчитаны на полную нагрузку. Для тяжёлых тележек применяется балансирная подвеска с распределением нагрузки между восемью и более колёсами.

Платформа — настил из листовой стали с противоскользящим покрытием или с упорами под габариты конкретного изделия.

Привод и управление

Тросовый привод:

  • электродвигатель с редуктором, мощность подбирается под массу тележки и груза;
  • тросовый барабан с тросом по ГОСТ 2688 или 7668, кратность определяется длиной пути;
  • концевые выключатели в крайних положениях, аварийная остановка.

Электромеханический привод:

  • частотный преобразователь для плавного пуска и торможения;
  • датчики положения по длине пути;
  • управление с проводного пульта или по радиоканалу.

Все варианты комплектуются звуковой и световой сигнализацией начала движения, кнопкой аварийного останова на пульте и на корпусе тележки, защитой двигателя от перегрузки.

Применение в технологических линиях

Рама — сварная металлоконструкция из стального швеллера или сварных балок. Расчёт несущей способности — с двукратным запасом по грузоподъёмности.

Передача изделия между дробеструйной и окрасочной камерами без перецепки крана. Сокращение времени технологического цикла. Снижение нагрузки на мостовой кран — не нужен для межоперационных перемещений.

В линиях полного цикла подготовки и окраски тележка двигается по сквозному маршруту через все участки: загрузка → подготовка поверхности → окраска → сушка → выгрузка.

Под ключОт проекта до обучения операторов
Свой цех в ЧелябинскеВыезд по УрФО в течение суток
Любые габаритыПроектируем под вашу длину и высоту
Сроки в договореФиксируем дату сдачи
Оставаясь на сайте, Вы даете свое согласие на использование файлов cookie
Принять
Видеоконсультацияс техническим специалистом